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  翻篇,不代表被遗忘。

  贰零壹玖年的故事那么多,你想听哪个?

  上一年的各种难,让很多人迫不及待想要翻篇。可是,年份只是一个代号,每一年的故事都充满着喜怒哀乐,总有一些难忘的事成为插曲。

  我们期待贰零贰零年会有更多更好的事情发生,但贰零壹玖年的那些或好或坏的瞬间暂时很难被遗忘,不如,听我讲讲贰零壹玖年汽车圈的一些故事吧。

  贰零壹玖年的尾声,上汽集团与广汽集团签订《战略合作框架协议》,双方会在多个领域展开合作。消息一经 ,整个朋友圈都沸腾了。国内两大汽车集团的强强联合,重振了车市的信心。目前公布的合作领域主要包括联合开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式、合力拓展海外市场。上周特斯拉新车宣布降价的新闻让特斯拉又一次上了汽车新闻头条,这家神奇的企业,总用出其不意的招数,让消费者心甘情愿地买单。在过去的一年里,特斯拉的股价出现了非常大的波动。贰零壹玖年的壹月,公司宣布裁员柒%以削减Model 叁的生产成本,之后股价下跌壹玖.贰%,收于叁零贰.贰陆美元;贰月Model 叁标准车型价格从肆贰玖零零美元降价到叁伍零零零美元,股价再次下跌至贰玖肆.柒玖美元;柒月份高管的离职加之上半年业绩不佳,股价又暴跌壹肆%;到了壹零月,第三季度业绩有所上升配合上海工厂车型即将下线的利好,拉升股价上涨壹柒.柒%。每一次风吹草动都引发了系列反应,贰零壹玖年的特斯拉带着股民坐了趟过山车。普及伍G势在必行,手机制造商正忙于产出新款伍G手机,汽车制造商也忙着与伍G快速接轨。新四化的推动下,伍G概念车应运而生。贰零壹玖年上海车展荣威 了“全球首款伍G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车,很快它的量产车型也会与大家见面。去年壹贰月贰玖日,宝骏在深圳 了全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车,旨在为大家打造“移动智能空间”,在它的车型里,可以通过伍G传输与手机实现无缝衔接。未来,我们的用车环境会越来越智慧。贰零壹玖年可以被称为造车新势力全面落地的一年。他们的理念不再是纸上谈兵,你会在街头不断看到新品牌新车型的出现,这些车挂着绿色车牌,很安静,也很特别。造车新势力正不断真正进入我们的生活。还有很多持币观望的消费者对电池安全性存在着疑虑,去年因为自燃事件,蔚来汽车召回肆捌零叁辆ES捌电动汽车。这也是造车新势力的首次召回事件。好在贰零壹玖NIO Day上对电池包的升级服务,让蔚来车主重拾了对品牌的信心。奔驰、宝马先后换帅这是一则全球性人事变动新闻。奔驰和宝马在贰零壹玖年都先后更换了首席执行官,奔驰掌门人迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。从蔡澈手中接任的是戴姆勒集石家庄我想做代妈不要中介团研发总监及董事会成员康林松(OlaKaellenius)。宝马汽车奥利弗齐普斯(Oliver Zipse)提升为CEO,他从壹玖玖壹年作为 加入宝马。加入宝马之后,他迅速从一名工程师升任公司高层。在过去叁零年里,这位高管在成为负责生产的董事会成员之前,已经长期执掌宝马品牌和产品战略。在齐普斯的领导下,宝马高效的生产网络在匈牙利、中国和美国得到了扩展,帮助宝马实现了行业领先的利润率。还有,去年陆月贰陆日起,我国新能源车正式进入低补贴时代;柒月壹日起,全国十余省市开始步入“国六”阶段;销量下滑成为常态;传统车企召回部分问题车辆……这些每年都会重复发生的故事,仍然是汽车圈可以拿来热议的话题。贰零贰零年的汽车行业,会跟贰零壹玖年不一样吗?我觉得会。因为,在强大的汽车圈里,有着太多不愿安于现状的人,有改变,总会有希望。


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